近日，中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布了2022—2023年度（第二批）公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果，由廣西路建集團(tuán)承建的廣西松旺至鐵山港東岸高速公路工程（簡(jiǎn)稱“松鐵路”）成功入選。
獲獎(jiǎng)文件截圖
公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)（李春獎(jiǎng)）由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部與中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合設(shè)立，與中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）、茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)齊名，是全國(guó)公路交通行業(yè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)。
讓我們一起來(lái)看看
松鐵路的風(fēng)采吧
“嚴(yán)字當(dāng)頭”筑品質(zhì)工程
松鐵路是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵山港（龍?zhí)叮┙M團(tuán)最重要的高速公路干線，鐵山港東岸港區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重要基礎(chǔ)設(shè)施，松鐵路主線全長(zhǎng)21.4公里，龍?zhí)哆B接線長(zhǎng)5.4公里。項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)120公里，于2020年12月18日建成通車。
松鐵路松旺南互通 羅雄鷹/攝
松鐵路龍?zhí)痘ネ?/span> 莫濤瑋/攝
自2018年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目以“打造綠色品質(zhì)示范工程 建設(shè)廣西最美高速”為目標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定了以“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)程序、嚴(yán)管理、嚴(yán)施工、嚴(yán)質(zhì)量”為準(zhǔn)則的“五嚴(yán)”品質(zhì)工程打造計(jì)劃，嚴(yán)格施工全過(guò)程質(zhì)量管控。項(xiàng)目通過(guò)“重質(zhì)量巡察、糾質(zhì)量隱患、抓管理細(xì)節(jié)、強(qiáng)質(zhì)量培訓(xùn)”的管理方式，形成“檢－糾－抓－培”的工程質(zhì)量系統(tǒng)管理模式，全面推進(jìn)項(xiàng)目品質(zhì)工程建設(shè)計(jì)劃。在項(xiàng)目26個(gè)月的建設(shè)周期里，項(xiàng)目先后開(kāi)展各類質(zhì)量巡查超450次，前后巡查里程超10000公里，及時(shí)糾偏各類質(zhì)量隱患150余條，開(kāi)展各項(xiàng)質(zhì)量培訓(xùn)及交底達(dá)110余次等。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患問(wèn)題，項(xiàng)目及時(shí)分析原因、制定整改措施并及時(shí)復(fù)查整改質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量問(wèn)題整改閉合環(huán)節(jié)，為項(xiàng)目打造品質(zhì)工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
松鐵路松水河大橋 莫濤瑋/攝
“內(nèi)實(shí)外優(yōu)”強(qiáng)路建品牌
2019年底，松鐵路項(xiàng)目正式開(kāi)啟瀝青路面施工。為確保項(xiàng)目瀝青攤鋪施工質(zhì)量，擦亮廣西路建集團(tuán)“黑色路面”品牌，項(xiàng)目從混合料質(zhì)量、機(jī)械性能、施工工藝和操作水平等各個(gè)施工環(huán)節(jié)“狠下功夫”：通過(guò)推行“首件工程認(rèn)可制”，持續(xù)優(yōu)化工藝流程，加強(qiáng)技術(shù)交底與培訓(xùn)；通過(guò)建立原材料準(zhǔn)入辦法，采用排查擇優(yōu)的核備制度和高頻率的抽檢試驗(yàn)，把好原材料關(guān)；在瀝青材料加工過(guò)程中，試驗(yàn)管理人員全程跟蹤瀝青加工質(zhì)量及施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量等細(xì)節(jié)管理，并積極采用高強(qiáng)瀝青及瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)加強(qiáng)瀝青原材料加工質(zhì)量；在瀝青攤鋪環(huán)節(jié)，抽選具有豐富瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員全天候“蹲點(diǎn)”瀝青現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)最終交出了主線瀝青路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差達(dá)0.366mm的優(yōu)異答卷，達(dá)到了當(dāng)時(shí)廣西區(qū)內(nèi)領(lǐng)先水平。
松鐵路瀝青路面攤鋪夜間施工
松鐵路橋子坑大橋 莫濤瑋/攝
此前，松鐵路還先后榮獲2022年度第一批廣西建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)、2023年廣西建設(shè)工程“真武閣杯”獎(jiǎng)（最高質(zhì)量獎(jiǎng)）、廣西建筑業(yè)綠色施工示范工程等榮譽(yù)。
截至目前，廣西路建集團(tuán)已有8個(gè)工程項(xiàng)目獲得“公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。新的一年，廣西路建集團(tuán)將繼續(xù)保持初心使命，守正創(chuàng)新、敢做善成，全力打造精品工程，為交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“路建力量”。