2月2日凌晨，歷經(jīng)13個(gè)小時(shí)不間斷施工，一公司連賀4標(biāo)控制性工程——黃洞大寧河大橋首個(gè)74米高的主墩順利實(shí)現(xiàn)封頂，為后續(xù)上構(gòu)掛籃施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
連賀4標(biāo)黃洞大寧河大橋首個(gè)74米高的主墩順利實(shí)現(xiàn)封頂 覃岑往/攝
連賀4標(biāo)黃洞大寧河大橋是連賀高速關(guān)鍵控制性工程之一，該橋橋址地勢(shì)陡峭，整體呈V形，地面最大高差96.2米；橋梁全長(zhǎng)627米，主跨為145米連續(xù)剛構(gòu)梁橋，主橋上構(gòu)采用掛籃懸臂現(xiàn)澆施工，最高墩身74.13米，相當(dāng)于25層樓高。根據(jù)連賀高速通車(chē)計(jì)劃，黃洞大寧河大橋工期由合同計(jì)劃的30個(gè)月壓縮至20個(gè)月。大橋建設(shè)工期緊，任務(wù)重。
黃洞大寧河大橋主墩“雙塔”隔江對(duì)望 覃岑往/攝
“黃洞大寧河大橋墩柱施工過(guò)程中，我們克服了雨水頻繁、工序復(fù)雜、工期緊張等困難，面對(duì)冬季低溫天氣帶來(lái)的挑戰(zhàn)，我們依舊干勁十足，戰(zhàn)低溫斗嚴(yán)寒保工期。”連賀4標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理、黃洞大寧河大橋現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人楊世芝介紹道。
2023年2月4日，黃洞大寧河大橋樁基首件工程開(kāi)始施工；
2023年7月1日，黃洞大寧河大橋首節(jié)墩身澆筑完成；
2023年8月8日，黃洞大寧河大橋樁基施工完成；
2023年9月11日，黃洞大寧河大橋主墩承臺(tái)澆筑完成；
2024年2月2日，黃洞大寧河大橋首個(gè)主墩完成封頂……
近日，賀州地區(qū)強(qiáng)冷空氣襲來(lái)，氣溫降至新低，綿雨夾雜著冰雹，給冬季大橋墩柱施工帶來(lái)不少挑戰(zhàn)。
為確保本次封頂節(jié)段順利澆筑，連賀4標(biāo)精心組織施工，針對(duì)墩柱頂端倒角特殊結(jié)構(gòu)、內(nèi)模變截面多等技術(shù)難題，全力做好混凝土運(yùn)輸及澆筑、高負(fù)荷大電量情況下設(shè)備電力及運(yùn)行保障、墩身倒角鋼筋綁扎、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)的保障措施，在澆筑前一周，項(xiàng)目加大各項(xiàng)施工交底力度，對(duì)鋼筋綁扎、混凝土澆筑、振搗及養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行了說(shuō)明和培訓(xùn)，特別對(duì)低溫天氣下墩柱混凝土施工和養(yǎng)護(hù)做了針對(duì)性的研究和部署，制定了相應(yīng)的對(duì)策和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、施工安全保障措施，通過(guò)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制、技術(shù)人員分工制和機(jī)械及作業(yè)人員分配制，確保將安全管理落實(shí)到終端的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而保障大橋首個(gè)主墩順利封頂。
黃洞大寧河大橋空心薄壁高墩內(nèi)模操作平臺(tái)
截至目前，連賀4標(biāo)路基軟基換填全部完成，挖方、填方完成率超過(guò)80%；橋梁樁基完成率超80%，隧道工程累計(jì)進(jìn)尺2000米。